Projektet omfattade ett komplett byte av vindskivor och fotplåt på en 1½-plansvilla i Hummelsta, Enköping åt en barnfamilj som hade noterat fuktskador längs takfoten. Arbetet bedrevs under mars 2026 och genomfördes med ställning och väderskydd för att säkra ett torrt montagefönster. Målet var att återställa täthet och ge takfoten ett hållbart och enhetligt utseende som passade husets kulör.
Så utfördes arbetet
Teamet inledde med en gemensam genomgång av takfotens skick och planerade åtkomstpunkter runt hela huset. Fasadhyra och ställning monterades och förankrades mot grund och fasad. Befintliga vindskivor demonterades varsamt sektion för sektion för att undvika skador på underlagspapp och takpannor. Den gamla fotplåten lossades från underlagspappen, och skarvar samt spikläkt kring takfoten frilades för kontroll. Lokalt skadat ändträ i yttersta råsponten byttes ut och laskades med friskt virke där det behövdes, vilket gav ett sunt och bärigt underlag för de nya detaljerna.
De nya vindskivorna kapades i kärnfuru med noggrann hålkäl och avslut i hörn. Samtliga ändträytor grundmålades och ströks med täckfärg innan montering för att tätning skulle ske inifrån och ut. Vindskivorna sattes med rostfri skruv i förborRADE hål för att undvika sprickbildning, och skarvar placerades över underliggande stöd. Parallellt bockades och justerades den nya fotplåten i lackerad stålplåt med droppnäsa mot hängränna. Plåten lades med överlapp i vattenriktningen och fixerades med dold infästning mot takfotsbräda. Under varje skarv applicerades butylband som tätning, vilket minskade risk för kapillärsugning och vindlyft.
Övergången mellan fotplåt och underlagspapp tätades och kontrollerades noggrant runt om. Hängrännornas fall och anslutning mot fotplåten verifierades, och mindre justeringar genomfördes för att säkerställa obruten vattenavledning. Slutligen målades vindskivorna färdigt med ytterligare strykningar i samma kulör som befintliga snickerier. Efter slutbesiktning utfördes städning och bortforsling av rivningsmaterial. Resultatet gav en rak och tät takfot med en jämn färgyta, förbättrad avrinning och ett enhetligt uttryck längs hela fasadlinjen.
Vad ingick
- ✓ Uppförd och nedmonterad ställning med fallskydd
- ✓ Rivning och bortforsling av gamla vindskivor och fotplåt
- ✓ Byte av lokalt skadat ändträ samt tätning av takfot
- ✓ Montering och målning av nya vindskivor samt ny fotplåt
Material
| Material | Mängd |
| Vindskivor i kärnfuru 22×145 mm, grund- och täckmålade | 34 lm |
| Fotplåt i lackerad stålplåt 0,6 mm med droppnäsa | 34 lm |
| Butyl tätband och byggsilikon för skarvar | 2 rullar |
| Rostfri skruv och spik C4-klass | 1 sats |
-
1
Etablering och kontroll
Arbetsområdet spärrades av, ställning restes och takfoten mättes in. Vind, nederbörd och temperatur följdes upp och ett montagefönster valdes. Underlagspapp, råspont och hängrännor kontrollerades innan rivning startade.
-
2
Rivning och förberedelser
Gamla vindskivor och fotplåt demonterades sektionsvis. Skadat ändträ byttes, underlaget rätades och målades i ändträ. Samtliga infästningslinjer märktes upp för att säkerställa raka montage.
-
3
Montering och finish
Nya vindskivor skruvades med rostfri infästning och målades färdigt. Fotplåt lades med korrekt överlapp och tätades. Hela takfoten slutbesiktigades, arbetsplatsen städades och avfall transporterades bort.
Planering av liknande takfotsarbete
Kunder som skickade en förfrågan om byte av vindskivor och fotplåt fick återkoppling inom kort, ett föreslaget besök på plats och en tydlig åtgärdsplan baserad på takets förutsättningar. Förslagen omfattade val av träslag, kulör och plåttyp som harmonierade med huset och närområdet.
Inför genomförandet erhölls en tidsatt arbetsgång, information om tillfälliga störningar samt hur ställning placerades. Kunderna fick besked om vilka moment som utfördes dag för dag och vad som krävdes för fritt tillträde runt huset.
- ✓ Fotodokumenterad statusbedömning av takfot
- ✓ Rekommendationer om materialval och kulör
- ✓ Tidsplan med etappindelning
- ✓ Säker etablering med ställning och skydd
- ✓ Slutbesiktning och överlämning